Automotive HMI

Ninguna interaccion con una pantalla vehicular debe exigir que el conductor aparte la vista de la carretera por mas de 2.0 segundos seguidos. El total acumulado de todos los vistazo para una sola tarea no debe exceder 12 segundos.

Cualquier tarea secundaria en la interfaz vehicular debe completarse en 15 segundos o menos al medirla con el auto detenido. SAE J2364 define el inicio cuando las manos salen del volante y el fin cuando el sistema confirma el ultimo input.

Todos los elementos interactivos en pantalla vehicular deben medir al menos 76x76 dp. La separacion minima entre ellos y los bordes de pantalla es de 24dp. Este estandar es mayor que los 44px de mobile porque el conductor toca sin mirar y con precision reducida por la vibracion.

Android Auto obliga un tamano minimo de 24dp para todo texto legible. Los subtextos no criticos pueden bajar, pero nunca debe haber contenido que el conductor necesite leer por debajo de 16dp. Usar solo 2-3 tamanos de tipo por pantalla para reducir carga cognitiva.

Cualquier funcion que el conductor necesite en movimiento debe alcanzarse en maximo 3 taps desde home. Las funciones que genuinamente requieren mas profundidad deben reestructurarse o restringirse a modo estacionado.

Los indicadores rojos deben aparecer unicamente en condiciones que requieren accion inmediata del conductor (perdida de presion de aceite, falla de frenos). El ambar senala advertencias que requieren atencion pero no accion inmediata. Ningun elemento decorativo, de marca o interactivo puede usar rojo.

En condiciones de oscuridad, el brillo de la pantalla vehicular debe reducirse a menos de 1 cd/m2 de forma automatica al detectar la activacion de faros o el sensor de luz ambiental. La transicion de dia a noche debe ocurrir en 2-5 segundos para evitar deslumbramiento subito.

El contenido del HUD debe proyectarse en una banda vertical de 3 a 5 grados bajo la mirada horizontal hacia adelante del conductor. La dispersion horizontal debe mantenerse dentro de 10 grados del eje central del vehiculo. Para AR-HUDs, la distancia de imagen virtual debe superar los 7 metros para coincidir con el plano focal de la carretera.

Una interfaz de voz vehicular debe proporcionar un tono de confirmacion audible o confirmacion hablada dentro de los 500ms de que el conductor termina su enunciado. El feedback de procesamiento (spinner o "Pensando...") debe aparecer en menos de 200ms si la respuesta completa tarda mas. El tiempo total de ida y vuelta no debe exceder 4 segundos.

Las notificaciones push, banners promocionales, alertas de actualizacion y redes sociales deben suprimirse y quedar en cola cuando el vehiculo esta en movimiento por encima de 5 km/h. Solo las alertas de seguridad critica pueden interrumpir al conductor en marcha. Las notificaciones en cola deben presentarse unicamente cuando el vehiculo este detenido.

Volumen, contestar/colgar llamada, activacion de voz, silencio de navegacion, luces de emergencia y anulacion de ADAS deben tener botones fisicos dedicados o posiciones fijas en pantalla que nunca cambien entre estados de UI. Los controles tactiles fijos permiten operacion por memoria muscular sin ningun tiempo de vistazo.

Todas las transiciones de pantalla, expansiones de menu y apariciones de modal en una pantalla vehicular deben completarse en 200-300ms. Las transiciones de mas de 500ms crean un periodo en estado intermedio que invita a un segundo vistazo de confirmacion. Las animaciones de idle deben usar ciclos de menos de 4 segundos.